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湘潭市竹埠港新区控制性详细规划出炉

2020-02-22 点击 评论

项目名称:湘潭市竹埠港新区控制性详细规划(批后公告版)

项目地点:湘潭市竹埠港新区

规划类型:控制性详细规划

规划简介:

按照市委、市政府的部署,积极推进竹埠港新区经济转型升级、优化完善功能布局、合理盘活存量土地、挖掘工业历史遗存,以加快地区“退二进三”进程。为高标准、高质量打造城市形象的新名片,建设具有活力的滨江生态新城,特组织编制湘潭市竹埠港新区控制性详细规划。

该规划已经市人民政府正式批复。特将有关内容向社会各界公布如下:

一、规划范围:

湘潭市竹埠港新区。规划范围北至沪昆高速,南至北二环,西临湘江,东至芙蓉大道复线。规划用地范围总面积 8.86平方公里。

二、规划主要内容:

(1)规划定位:落实上层次规划的发展要求,充分利用城际铁路、沪昆高速等快速交通联系,依托中部商贸城、机械物流园等商贸物流优势,联动湘江风光带、城市绿心等区域景观资源,以打造创新服务引擎,带动优势产业升级、融入长株潭协作,满足多元服务需求为目标,建立供应链管理、智能物流、电子商务、会展商贸及应用创新等五大功能板块。着力区域流通产业的平台化整合,搭建决策型城市发展模式,以智能化驱动物流、产业与贸易,将自然环保理念融入城市生活与环境,建设成为长株潭流通产业智慧港、湘江畔生态环保山水城。

(2)规划愿景:

湖湘之芯、绿蔓智城。以流通产业服务创新为魂,以通山达水、生态环保为本,建立集约、友好、安全、智慧的城市格局。

(3)规划规模:

本规划区总用地面积886公顷,其中城市建设用地854公顷,占总用地的96.4%;规划居住人口为11万人。

(4)规划结构:

区域互动的空间联系。

竹埠港新区将形成“一芯、三带、三区、多廊”的空间结构。

“一芯”—— 位于规划区核心位置,基于流通产业服务创新的发展导向,打造以供应链管理、流通产业办公为主要功能、融入中央绿色开敞空间的生态流通智芯。

“三带”—— 西部沿湘江水岸,打造湘江休闲风光带;中部沿团竹路,打造绿蔓服务共享带;南部依托芙蓉大道,打造流通产业发展带。

“三区”——规划依托自然资源及发展条件,共划分为三大发展片区,包括滨江供应链创新区、物流产业升级区、城际商旅发展区。

“多廊”——利用现状良好自然资源,构建贯穿功能组团的多条生态景观走廊。

(5)土地利用规划:

城绿互融、混合高效的用地布局。

规划用地以商业商务、居住等功能为主。其中,商业服务业设施用地共114公顷,占城市建设用地的13.4%;二类居住用地共149公顷,占城市建设用地的17.5%;商居综合用地共75公顷,占城市建设用地的8.8%;一类物流仓储用地共51公顷,占城市建设用地的6.0%;公共管理与公共服务设施用地共54公顷,占城市建设用地的6.4%;道路与交通设施用地共204公顷,占城市建设用地的24.0%;公用设施用地共5公顷,占城市建设用地的0.6%;绿地与广场用地共161公顷,占城市建设用地的18.9%。此外,规划弹性预留38公顷的发展备用地,以适应未来的发展需求。

(6)特色化风貌空间:

绿蔓融城、全域水岸。

规划整合现状规模较大的水塘,聚水成湖,串湖成链,打造空间开合的湖链体系。片区以湖链串联,形成连江、通山、融城的生态开放空间格局,构建“双湖融绿蔓、八岸链十园”的绿地开敞空间结构,创造出一个范围更广、体验更丰富的全域最美江岸,使居民300m见绿、500m见园成为现实。

(7)道路交通系统规划:

外畅内密的复合交通。

规划延续总体规划中“四横三纵”的整体干道网格局,通过次干道划分城市发展单元,密织的支路连向每个城市微单元;规划提出“智轨+常规公交”的公共交通框架,在团竹路、滨江路以及芙蓉大道复线,结合智轨系统打造一路一线的快速大运量公交动脉,联系湖南及湘潭的区域交通;另外,规划常规公交线路解决组团间的出行需求。

(8)公共服务设施规划:

衔接相关专项规划,划定四级居住区。

规划充分衔接上位规划及相关专项规划,依据《城市居住区规划设计标准》及相关规范、规定,按照人口和居民在合理的步行距离内满足基本生活需求的原则,将规划范围划分为1个十五分钟生活圈、6个十分钟生活圈、12个五分钟生活圈以及39个居住街坊,以及配置各等级对应的公共服务设施。

(9)控规管控指标:

刚性保障:保持片区绿地面积不减,绿地结构不变;配套设施依据上位规划和专项规划核定规模。

强度保障:居住用地容积率1.8-3.0,集约节约土地利用和保障居住环境舒适性。



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